投稿者: 房総横断鉄道の夢に乗る

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房総横断鉄道の夢に乗る

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小湊鐵道、いすみ鉄道を応援するブログとして発足しました。沿線情報や催事、千葉を中心とした鉄道の話題などを展開して行きます。
交通

小湊鐵道沿線除草 野田っぽり

本日6月17日小湊鐵道 月崎~上総大久保 野田っぽりという所で里山連合、市原市、小湊鐵道職員にて除草作業が行われました。ちょっと暑い日でしたが、30人以上が集まり広大な面積のところあっという間に刈り終えてしまいました。小湊鐵道沿線の人たちってすごいですね。私も少しばかりですが参加させていただきました。やはり、ヒルに噛まれた方が数名いらっしゃいました。ジメジメした所を作業された方が噛まれてしまったようで
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小湊鐵道沿線除草 野田っぽり

本日6月17日小湊鐵道 月崎~上総大久保 野田っぽりという所で里山連合、市原市、小湊鐵道職員にて除草作業が行われました。ちょっと暑い日でしたが、30人以上が集まり広大な面積のところあっという間に刈り終えてしまいました。小湊鐵道沿線の人たちってすごいですね。私も少しばかりですが参加させていただきました。やはり、ヒルに噛まれた方が数名いらっしゃいました。ジメジメした所を作業された方が噛まれてしまったようで
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五井踏切

五井踏切五井起点0km398m 第1種踏切 1箇所目/全101箇所 到達難易度 A (ABCD) A簡単~D難JR内房線と別れる地点にありますがJRとは別に設置されているという絶妙な距離で踏切が2つ並んでいます。また、警報機は電鐘式をいまだに使っていますがこれは「JRと区別するためわざと残してある」そうです。小湊鉄道五井機関区給油線と大正時代の貨車。↑五井方↑上総中野方 R400カーブで内房線と別れていきます。↑この画像右
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五井踏切

五井踏切五井起点0km398m 第1種踏切 1箇所目/全101箇所 到達難易度 A (ABCD) A簡単~D難JR内房線と別れる地点にありますがJRとは別に設置されているという絶妙な距離で踏切が2つ並んでいます。また、警報機は電鐘式をいまだに使っていますがこれは「JRと区別するためわざと残してある」そうです。小湊鉄道五井機関区給油線と大正時代の貨車。↑五井方↑上総中野方 R400カーブで内房線と別れていきます。↑この画像右
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